Succes behaal je niet alleen: teamwork in de Porsche Carrera Cup Benelux.

09 augustus 2024 -  Natuurlijk zijn de rijders degenen die het op de baan moeten doen, degenen die bij behaald succes na afloop op het podium staan en de trofeeën in ontvangst mogen nemen. Autosport is echter ook een teamsport, want zonder een goed team achter zich kan geen enkele rijder goed presteren. Dat geldt ook in de Porsche Carrera Cup Benelux, zo benadrukken Hans Weijs jr. van Hans Weijs Motorsport en Robert van Teijlingen van Team GP Elite.

Hans Weijs Motorsport, gevestigd in het Gelderse Huissen, strijdt dit jaar mee aan de top van het klassement in de Porsche Carrera Cup Benelux met rijder Paul Meijer. Tijdens het meest recente raceweekeinde op het TT-Circuit Assen kwam ook teambaas Hans Weijs jr. zelf met een Porsche 911 GT3 Cup aan de start. De renstal komt voort uit de rallysport: vader Hans Weijs was jarenlang in de rallysport actief, zoon Hans Weijs jr., een voormalig winnaar van het KNAF Talent First-programma, reed in het Junior-WRC en nam ook deel aan de Dakar Rally. “Sinds vorig jaar zijn we ook in de Porsche Carrera Cup Benelux actief en voelen ons daar zeer thuis”, zegt Weijs, die met zijn team ook actief is in de Porsche Sprint Challenge Southern Europe en de Porsche Sprint Challenge Benelux. 

Team GP Elite is een vaste waarde in de Porsche merkencups. Het team uit De Rijp in Noord-Holland is actief in de Porsche Mobil 1 Supercup, de Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland, de Porsche Carrera Cup Benelux, de Porsche Carrera Cup Middle East, de Porsche Sprint Challenge Benelux en de Porsche Sprint Challenge Southern Europe. “En dan ook nog eens heel veel trainingen en ‘track days’, we dekken de hele piramide van Porsche Motorsport af”, aldus Robert van Teijlingen. “En daarnaast doen we bijvoorbeeld ook nog activiteiten met historische rallyauto’s en organiseren testdagen voor raceteams op diverse circuits.”  De Litouwer Domas Raudonis, een van de rijders in de ‘rookie’-klasse, en de Duitser Maik Rosenberg, die uitkomt in de Pro-Am-klasse, komen dit jaar met Team GP Elite in de Porsche Carrera Cup Benelux in actie.

Vijf teamleden op het circuit

De structuur tijdens de raceweekeinden van de Porsche Carrera Cup Benelux is voor beide teams gelijk: een engineer, een teammanager, twee monteurs en iemand voor de banden en de brandstof. “Soms hebben we wel eens extra mensen om te helpen, zoals laatst, toen we een raceweekeinde in Imola hadden en de volgende dag al in Assen moesten zijn om te testen”, vertelt Weijs. “Toen hadden we extra chauffeurs, zodat de vrachtauto toch de volgende dag gewoon in Assen stond.” In de werkplaats in Huissen zijn 15 teamleden voor Hans Weijs Motorsport actief. “Naast Porsche races doen we nog steeds veel in de rallysport en in off-road, dus er is genoeg te doen. Er is ook geen strikte scheiding tussen de disciplines: mensen pakken aan waar ze nodig zijn.”

Team GP Elite is aanmerkelijk groter, wat alleen al blijkt uit het aantal series waarin de renstal actief is. Niettemin zegt Robert van Teijlingen: “Natuurlijk zijn we wel een groot team dat internationaal in de schijnwerpers staat, maar in de basis, qua gevoel, zijn we nog steeds gewoon die jongens uit De Rijp, die gek zijn van de autosport!”

Passie is de drijfveer

Gek zijn van de autosport, passie, dat is de drijfveer, zo stellen Weijs en Van Teijlingen. “Goede monteurs zijn bij ons altijd welkom”, aldus Weijs. “De goede instelling is natuurlijk wel van belang: je maakt lange dagen en het is soms improviseren, maar dat maakt het ook heel mooi.” Van Teijlingen vult aan: “Je moet niet bang zijn om onderaan de ladder te beginnen. Ik ben ook begonnen met het bijvullen van de koelkast en het neerzetten van kegels bij een training. De uren die je maakt zijn niet vergelijkbaar met een andere baan, maar ook de ervaringen, de emoties vind je nergens anders, dus voor wie dat wat lijkt: pak gewoon de telefoon en zoek het contact. Alles is te leren!”

Daarbij ziet Team GP Elite het ook als doelstelling om niet alleen coureurs, maar ook technici verder te helpen in hun carrière. “We leiden zelf onze monteurs en engineers op, kunnen natuurlijk in eigen huis ook mogelijkheden bieden om door te groeien doordat we in zoveel verschillende series actief zijn”, aldus Van Teijlingen. “Die schaalgrootte biedt veel voordelen. Zo kunnen we ook terugvallen op een enorme database met gegevens, zodat we op vrijwel alle omstandigheden goed kunnen reageren. En verder proberen we de rijders te begeleiden op ieder vlak: of dat nu mentale coaching is, sportcoaching, voeding, training, het ontzorgen, daar gaat het om.”

“Eigen jus over de aardappelen gooien”

Hans Weijs kan met zijn eigen ervaring in de autosport zijn rijders terzijde staan. “Door af en toe ook zelf achter het stuur te stappen, voel ik beter aan wat rijders bedoelen. Elkaar goed begrijpen is bij het vinden van de juiste afstelling cruciaal. Natuurlijk was de Porsche vorig jaar voor ons nieuw, maar we hebben de auto als team vrij snel onder de knie gekregen. Hoe meer je ermee werkt, hoe beter dat gaat. De basis, niet alleen de auto, maar ook de informatievoorziening vanuit Porsche, is heel goed, maar natuurlijk wil je wel je eigen jus over de aardappelen gooien!”

Weijs heeft het met zijn team in de Porsche Carrera Cup Benelux goed naar zijn zin. “Het is gaaf om te zien dat we als jong team voorin mee kunnen doen”, zegt hij. “Als er rijders zijn die met ons de opstap willen maken naar een andere Porsche klasse, dan kijken we daar natuurlijk naar, maar voorlopig zitten we in de Benelux-cup prima!” Van Team GP Elite is bekend dat er naast de diverse Porsche merkencups ook naar andere series wordt gekeken, maar niet tegen elke prijs. Van Teijlingen: “De gelegenheid moet er zijn, het moet uit sportief en uit zakelijk oogpunt zinvol zijn. Ook voor ons geldt dat wij ons in de Porsche series prima thuisvoelen!”